• Đánh giá xe ford everest 2015: lột xác ấn tượng

    27/01/2016 bởi Quản trị viên

    Ford Everest mới thương hiệu biểu hiện cho phong cách và tinh thần của Ford. Ford Everest phối hợp đầy đủ tính năng vượt trội của xe ô tô du lịch, song song với nó còn có thể chinh phục mọi loại địa hình và biến thành chiếc ô tô gia đình, đa dụng lý tưởng. Từ cái nhìn đầu tiên, khách hàng cảm đã cảm nhận được từ Ford Everest tính tiện dụng, an toàn và thoải mái.

     

    I. GIỚI THIỆU CHUNG

    Ford Everest 2015 đang nhận được sự quan tâm của đông đảo người hâm mộ

    Ford Everest là dòng SUV nổi tiếng của hãng sản xuất xe hơi đến từ Mỹ. Mẫu xe này được phát triển dựa trên cơ sở là mẫu Ford Ranger- vốn đang cạnh tranh quyết liệt với Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu MU-X để nắm giữ ngôi vương tại thị thị trường xe hơi châu Á. Ford Everest 2015 được phát triển ở Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển của Ford Châu Á Thái Bình Dương đặt tại Melbourne, Úc. Everest 2015 chia sẻ nền tảng khung gầm T6 mạnh mẽ của Ford Ranger cùng nhiều tiện ích và tùy chọn đa dạng khác. Everest mới được chính thức giới thiệu tại triển lãm Bangkok 2015. Mặc dù đến đầu năm 2016 mới có mặt tại Việt Nam nhưng mẫu SUV hạng trung này đang thu hút được sự quan tâm của đông đảo người yêu xe.

     

    II. NGOẠI THẤT

    Ford Everest 2015 được thiết kế đậm chất Mỹ hơn người tiền nhiệm

    Ford Everest thế hệ cũ từng hút hồn người hâm mộ khi sở hữu thiết kế cứng cáp, nhất là phần đầu xe với cặp đèn pha nối liền lưới tản nhiệt. Đuôi xe cho cảm giác bệ vệ khi được “đính kèm” lốp dự phòng. Đến thế hệ 2015, Ford Everest thực sự “Mỹ” hơn rất nhiều với ngoại hình mạnh mẽ, cơ bắp. Ford Everest 2015 dường như lột xác hoàn toàn so với người tiền nhiệm. Dáng vẻ thuôn dài và cảm giác đầu xe nhỏ ở thế hệ trước hoàn toàn biến mất. Thay vào đó dáng vẻ đầy đặn, hình khối rõ ràng.

    Đầu xe

    Đầu xe Ford Everest 2015 được thiết kế mới, cho cảm giác khỏe khoắn hơn

    Thiết kế phần đầu xe Ford Everest 2015 được đổi mới, cho cảm giác khỏe khoắn hơn với công nghệ đèn LED ban ngày, lưới tản nhiệt đậm phong cách Ford gần đây và gần tương đồng với Ranger. Nếu nhìn ở góc 45 độ từ phía trước thì đầu xe Everest 2015 có vẻ nhỏ hơn so với thân xe.

    Thân xe

    Thân xe Ford Everest 2015 vẫn sở hữu những đường gân dập nổi giản dị

    Phần thân xe Ford Everest 2015 không có nhiều khác biệt so với người tiền nhiệm. Hai bên hông xe vẫn có những đường gân bo, dập nổi rõ ràng, giản dị như trên nắp capo.

    Đuôi xe

    Đuôi xe Ford Everest 2015 nổi bật, cho cảm giác chắc chắn và sang trọng

    Phần đuôi xe nổi bật, cho cảm giác thân xe rộng rãi, sang trọng và rất chắc chắn. Đuôi xe còn có cụm đèn hậu mới kết hợp với cản sau cỡ lớn, tạo thế vững chãi cho xe.

     

    III. NỘI THẤT

    Nội thất của Ford Everest 2015 được thiết kế mới, rộng và hiện đại hơn

    Nội thất của Ford Everest 2014 không gây được ấn tượng tốt với người dùng với vô lăng kém hiện đại, không có nút bấm điều khiển nhanh, màn hình trung tâm loại đen trắng, bảng tablo khá thô và không có cửa sổ trời. Tuy vậy, sang đến phiên bản 2015, Ford đã khắc phục được những hạn chế này, cho không gian rộng rãi, thoáng, ưa nhìn và tăng tính hữu dụng hơn. Cụ thể, vô-lăng của Ford Everest 2015 được thiết kế thể thao hơn, có nút điều khiển nhanh, màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch, cụm đồng hồ TFT giúp người lái dễ dàng quan sát các thông số sau vô-lăng. Cửa sau xe được điều khiển điện. Xe có hơn 30 ngăn chứa đồ được thiết kế thông minh, ổ cắm điện đa năng. Hàng ghế thứ 2 có thể gập linh hoạt, hàng ghế thứ 3 được chỉnh điện. Khi gập hết hàng ghế sau, khoang chứa đồ của Everest 2015 được nâng lên 2.010 lít.

    Bên cạnh đó, Everest 2015 còn tập trung vào cải thiện chất liệu nội thất. Các chất liệu sử dụng cho nội thất của bản 2015 đều sang trọng hơn, tạo ra không gian nội thất thoáng đãng, lịch sự, thoải mái cho 7 người lớn. Nhằm tăng cường sự yên tĩnh trong cabin, ngoài việc sử dụng các chất liệu cách âm tiên tiến, Ford Everest còn áp dụng cả công nghệ giảm ồn chủ động hoàn toàn mới.

    TIỆN NGHI

    Ford Everest 2015 được trạng bị hàng loạt các công nghệ hiện đại

    Ford Everest 2015 được đầu tư hàng loạt công nghệ tiên tiến nhất của hãng như SYNC 2 - điều khiển bằng các câu lệnh đơn giản, kiểm soát vào cua, hệ thống cảnh báo phương tiện qua đường, hệ thống kiểm soát chống lật, hệ thống hỗ trợ đỗ xe... Ngoài ra, một trong những tính năng đắt giá nữa của Ford Everest mới là hệ thống kiểm soát địa hình can thiệp vào độ mở của bướm ga, hộp số, hệ dẫn động và kiểm soát kéo để phù hợp với từng điều kiện khác nhau. Hệ thống kiểm soát địa hình này cung cấp mang đến cho người lái 4 chế độ được cài đặt sẵn: thông thường; tuyết/đường đất/cỏ; cát và núi đá.

    Ford Everest 2015 được trang bị công nghệ hỗ trợ giữ làn. Theo đó, camera trang bị phía trước kính lái sẽ truyền hình ảnh khi phát hiện xe có dấu hiệu lệch làn bất ngờ lên màn hình hiển thị cho tài xế biết đồng thời hệ thống cũng sẽ tác động nhẹ lên vô-lăng để đưa xe về đúng làn. Trong trường hợp, xe tiếp tục lệch làn sâu hơn, hệ thống sẽ tác động mạnh hơn làm rung vô-lăng và động cơ ghìm lại.

    Ford Everest 2015 được áp dụng công nghệ mới có thể tự kiểm soát tốc độ theo khoảng cách

    Công nghệ an toàn thú vị tiếp theo lần đầu tiên có trên phân khúc SUV cỡ trung này là công nghệ ga tự động kiểm soát tốc độ theo khoảng cách - Adaptive cruice control. Khi công nghệ này được kích hoạt, hệ thống rada đo vật cản phía trước xe sẽ hoạt động và cảnh báo để giảm thiểu va chạm. Ở mức độ nguy hiểm thấp, hình ảnh cảnh báo sẽ hiện trên màn hình. Nếu vật cản trước xe có dấu hiệu gần xe hơn, hệ thống sẽ tác động cho xe giảm tốc độ. Với công nghệ này, lái xe có thể kiểm soát tốc độ theo khoảng cách mà không cần phải đạp chân phanh hay chân ga. Xe sẽ tự động chạy theo tốc độ cài sẵn, khi có vật cản, xe sẽ giảm khoảng cách sau đó tự động lấy lại tốc độ cũ khi khoảng cách với vật cản phía trước đã an toàn.

    Ford Everest mới còn được trang bị hệ thống kiểm soát an toàn ổn định điện tử và chống lật. Nguyên lý hoạt động của hệ thống này là đo tình trạng đường thực sự và tay lái. Cụ thể, khi xe vào cua, hệ thống này sẽ hỗ trợ phân bổ lực lên các bánh xe, mang lại cho xe sự cân bằng, ổn định nhất. Khi xe vào cua gấp, hệ thống sẽ điều chỉnh lực phanh trên từng bánh xe tự động giảm xuống để tránh việc xe có thể bị lật.

    Ngoài những công nghệ hiện đại trên, Ford Everest còn được trang bị những công nghệ mang dấu ấn của Ford đương đại như: Hệ thống tự động đỗ xe vào chuồng, hệ thống Sync (new) có thể nhận diện hơn 10.000 khẩu lệnh. Hệ thống này sẽ hỗ trợ đắc lực cho những khách hàng nào phát âm tiếng Anh chưa chuẩn. Tất cả những công nghệ này có thể chưa được nhiều người tiêu dùng Việt Nam quan tâm nhưng nó thể hiện rõ nỗ lực của hãng xe hình ô van trong việc mang đến những tính năng mới và an toàn cho người điều khiển xe. Đối với những khách hàng trẻ, đam mê công nghệ thì những công nghệ này sẽ mang đến cho họ những trải nghiệm vô cùng tuyệt vời.

    Một số trang bị tiện nghi khác trên Ford Everest 2015:

     

    IV. VẬN HÀNH

    Nếu như Ford Everest 2013 sử dụng động cơ Turbo diesel TDCi 2,5L cho công suất 141 mã lực cùng mô-men xoắn 330Nm thì phiên bản mới, Ford Everest 2015 lại được đưa lên một tầm cao mới với động cơ Duratorq TDCi 3.2L. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất 200 mã lực cùng mô-men xoắn 470Nm kết hợp cùng hệ thống tái tuần hoàn khí thải giúp tăng hiệu suất. Với sự vượt trội về trang bị động cơ và tiếng ồn, Everest 2015 mang đến khả năng vận hành khác biệt nhiều so với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc.

    Ford Everest 2015 có khả năng vận hành ấn tượng

    Trên các cung đường đồi núi quanh co, người điều khiển Ford Everest mới hoàn toàn có thể cảm nhận khả năng đánh lái và ôm cua khá chắc của xe.

    Ford Everest phiên bản Titanium 4 x 2 sử dụng hệ dẫn động cầu sau, động cơ 4 xi-lanh Duratorq TDCi 2.2L đi cùng với hộp số tự động 6 cấp cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm. Với động cơ này, Everest mới tỏ ra hơi ỳ, khả năng tăng tốc chưa được như mong muốn nhưng cũng khá ổn khi so với các xe máy dầu trong phân khúc.

    Với phiên bản sử dụng động cơ dầu diesel mới nhất 5 xi-lanh Duratorq TDCi 3.2L, Ford dường như muốn tối ưu hóa công suất và mô men xoắn khi kéo tải nặng. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất 147 kW và mômen xoắn 470 Nm. Hệ động cơ mới của Ford Everest bản động cơ dầu này được nâng cấp từ thế hệ trước bao gồm hệ thống tái tuần hoàn khí thải giúp tăng hiệu suất. Nhờ vậy, phiên bản này mang đến cho người điều khiển xe cảm nhận rõ sự khác biệt về khả năng tăng tốc và và vận hành.

    Ford Everest 2015 có khả năng off-road ấn tượng

    Với Everest 4x4 động cơ 3.2 mới, người dùng sẽ được trải nghiệm khả năng off-road tuyệt vời. Như lời giới thiệu của Ford trước khi ra nắt Everest mới thì mẫu SUV này được trang bị công nghệ hỗ trợ off-road mới. Thân vỏ xe được thiết kế liền khung giúp xe chống xoắn vặn trên những địa hình phức tạp nhất. Ngoài ra, Ford Everest 2015 còn được giới đánh giá xe nhận định là mẫu xe có trang bị off-road tốt nhất phân khúc với hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh, hệ chuyển đổi mômen xoắn chủ động, hệ thống kiểm soát địa hình, khoảng sáng gầm xe lên tới 225mm và khả năng lội nước 800mm...

    Hiện tại, giá bán của Ford Everest 2015 tại thị trường Thái Lan niêm yết như sau:

    Ford Everest Titanium 4x2: 38.950 USD

    Ford Everest Titanium 4x4: 44.780 USD

    Ford Everest Titanium + 4x4: 49.075 USD.

     

    V. TỔNG QUÁT

    Sự trở lại của Ford Everest 2015 tại phân khúc SUV cỡ trung thực sự là điều tuyệt vời

    Mặc dù phải đợi đến đầu năm 2016, Ford Everest 2015 mới chính thức được giới thiệu tại Việt Nam và hiện tại, giá bán của mẫu xe này tại thị trường nước ta vẫn chưa được tiết lộ nhưng từ những phân tích trên chúng ta có thể nhận định sự trở lại của Ford Everest 2015 tại phân khúc SUV hạng trung thực sự là điều tuyệt vời. Tuy chưa thực sự là hoàn hảo nhưng Everest 2015 vẫn là một chiếc SUV tốt.

    Ưu điểm vượt trội của mẫu xe là thiết kế đẹp mắt, nội thất rộng rãi, động cơ mạnh mẽ, khả năng di chuyển Off-road tốt, tiết kiệm nhiên liệu chở nhiều hành lý. Tuy nhiên, mẫu xe này còn một số hạn chế như vẫn còn sử dụng nhiều chi tiết làm bằng nhựa cứng, thô, vô-lăng chưa chỉnh thụt thò, cảm giác lái chưa thực sự thể thao, hệ thống giải trí chưa ấn tượng và đặc biệt là giá bán cao hơn nhiều so với thế hệ cũ.Người tiêu dùng Việt Nam hoàn toàn có thể yên tâm khi đặt niềm tin vào sự trở lại này. Ngoài ra, tin vui cho những ai đang ngóng đợi Everest 2015 là khi về Việt Nam, 3 phiên bản của mẫu xe này vẫn giữ nguyên những tùy chọn như phiên bản thế giới.